Category: россия

Сепаратисты против сепаратизма. Парадокс по-украински.

Крым, Украина, Россия. Все говорят про этот треугольник, но забывают, что на самом деле это квадрат - Крым, Украина, Россия, СССР. Да-да, именно СССР.

Киевская хунта, и что более важно, украинский народ в массе своей, считают Крым частью Украины, а желание крымского руководства, выйти из состава Украины – сепаратизмом. Да еще притягивают Россию, мол агрессия, аннексия, оккупация и все в этом роде.

Вот только забывают, мои дорогие братья-украинцы, что говоря о суверенитете и территориальной целостности Украины, они тем самым проявляют самый настоящий сепаратизм. Ведь суверенитет Украины есть не что иное, как нарушение территориальной целостности и суверенитета Союза Советских Социалистических Республик.

Давайте разберемся, имеет ли Украина (как и другие союзные республики) право говорить о своем суверенитете? И так, Украинская Советская Социалистическая Республика в составе Советского Союза. Конституцией СССР от 1977 года, статьей 72, предусматривалось право союзных республик на выход из состава СССР. Но механизма такого выхода прописаны не были, как и руководящий орган, уполномоченный на принятие такого решения. Для реализации этого конституционного права 3 апреля 1990 года был принят специальный Закон СССР "О порядке решения вопросов, связанных с выходом союзной республики из СССР" (коротко «О выходе из СССР»), в статье 2 которого было установлено, что "решение о выходе союзной республики из СССР принимается свободным волеизъявлением народов союзной республики путем референдума (народного голосования)".

Таким образом, только всенародный референдум мог принять декларацию о независимости союзной республики. Такой референдум был проведен во всем Советском Союзе 17 марта 1991 года. С формулировкой вопроса: «Считаете ли Вы необходимым сохранение Союза Советских Социалистических Республик как обновлённой федерации равноправных суверенных республик, в которой будут в полной мере гарантироваться права и свободы человека любой национальности».  «Да» или «Нет». На котором, 70,2% жителей Украинской ССР, ответили положительно на поставленный вопрос. Таким образом, республика должна была остаться в составе Федерации - СССР.


Тем не менее, 24 августа 1991 года, неуполномоченный на это орган -  Верховный Совет Украинской ССР, принял Акт о Независимости Украины и провозгласил с 24 августа 1991 года Украину независимым государством. Этим сепаратистским актом, де-факто, объявлялось прекращение действия на территории республики Конституции и Законов СССР. Что является полным противоречием Конституции СССР, Закону «О выходе из СССР» и итогам референдума 17 марта 1991 года. Следовательно, подготовка и проведение референдума 1 декабря 1991 года, когда 90,32% жителей УССР подтвердили этот акт, происходило в условиях сепаратистского нарушение  суверенитета СССР и является нарушением его территориальной целостности. А следовательно не может иметь правовых последствий.

Кроме того, принятие ВС УССР решения о проведения этого референдума, произошло с нарушением ст. 3 закона СССР «О выходе из СССР», которая гласит:  «В союзной республике, имеющей в своем составе автономные республики… референдум проводится отдельно по каждой автономии. За народами автономных республик … сохраняется право на самостоятельное решение вопроса о пребывании в Союзе ССР или в выходящей союзной республике, а также на постановку вопроса о своем государственно правовом статусе.».

Так как, на референдум 1 декабря 1991 года выносился лишь вопрос с формулировкой «Подтверждаете ли вы Акт о Независимости Украины?», это нарушило законные права жителей Крымской автономной республики и сделало итоги референдума нелегитимными.

Отсюда вывод, Украина на данный момент, является субъектом Союза Советских Социалистических Республик. И все разговоры о ее суверенитете, есть ничто иное, как сепаратизм и нарушение суверенитета и территориальной целостности СССР.

Это если мы говорим о правовом статусе Украины.


Если же говорить о фактическом статусе: провозглашение независимости стало следствием нарушение легитимности власти в СССР,  что самого СССР уже нет, а Украина уже два десятилетия является, признанным международным сообществом, независимым государством, членом ООН, то тогда поговорим о фактическом положении в республике Крым.

  • Фактически на Украине отсутствует легитимная центральная власть (читай ГКЧП),

  • Крымский парламент принимает решение о выходе из состава Украины (читай Верховный Совет УССР принимает Акт о Независимости Украины).

  • Верховный совет республики Крым назначает проведение референдума о статусе республики (читай Верховный совет УССР назначает референдум для подтверждения Акта о Независимости Украины).

  • Верховный Совет Крыма переподчиняет себе вооруженные силы на территории республики (читай Верховный Совет Украины постановляет 1. Подчинить все военные формирования, дислоцированные на территории республики, Верховному Совету Украины (из Постановления Верховного Совета Украинской ССР о военных формированиях на Украине)).

  • Причем конституция и законы основного государства в обеих параллелях игнорируются.


Что не так братья-украинцы? Так что давайте или все дружно построились и марш в СССР, или не гутарьте о сепаратизме в Крыму. Вы сами точно такие же.


PS на последок приведу статью из Конституции Крыма 1992 года:
Статья 1

1. Республика Крым является правовым, демократическим государством. На своей территории Республика обладает верховным правом в отношении природных богатств, материальных, культурных и духовных ценностей, осуществляет свои суверенные права и всю полноту власти на данной территории.

Люблино и "Люблизон"

Утро субботнего дня. Перекресток Совхозной и Краснодарской улиц в Люблино запружен. Вдоль тротуаров стоят ряды "маршруток", с водительских сидений выглядывают южане. Обочина под знаками "остановка запрещена" облеплена, словно мухами, "легковушками". Это "бомбилы". К остановке пытается подъехать автобус, но не может - места нет. Он высаживает пассажиров прямо на дорогу. Тут же возникает пробка, которая рассасывается минут через пять после того, как автобус отъехал.


На остановке места нет. Водителю автобуса приходится высаживать пассажиров прямо на дорогу

Collapse )

источник: http://rod-ru.org/news443/




О транспортной ситуации в юго-восточном административном округе Москвы

Открытое письмо мэру Москвы Сергею Собянину

О транспортной ситуации в юго-восточном административном округе Москвы


 

Уважаемый Сергей Семенович, к Вам обращаются активисты и сторонники Московского отделения Федерации автовладельцев по поводу сложившейся ситуации с выездом из нескольких районов в юго-восточном округе столицы. Районы Капотня, Марьино, Люблино, а также частично Текстильщики и Кузьминки находятся в своеобразном треугольнике границами которого являются МКАД, Волгоградский проспект и железнодорожная линия Курского направления. Для выезда из указанных районов предусмотрено лишь несколько устаревших и не справляющихся с нагрузкой автодорог. Так для того что бы попасть на 3-е транспортное кольцо существует всего 2 варианта – через Волгоградский проспект и через Южнопортовую улицу. Для выезда на Волгоградский проспект существуют узкие Зеленодольская улица и Волжский бульвар, а также Люблинская улица. Но пропускной способности светофоров на пересечение этих улиц с Волгоградским проспектом, так и самого проспекта не хватает, чтобы пропустить весь автомобильный поток. В утренние часы люди теряют по 50-70 минут только чтобы выехать на Волгоградский проспект. Но вместо строительства транспортной развязки, позволяющей безсветофорно соединить Люблинскую улицу с Волгоградским проспектом, прямо на перекрестке в 2007 году, с одобрения префекта ЮВАО В. Зотова, был построен торговый комплекс «Переход», который исключает какие-либо иные инженерно-технические варианты увеличение пропускной способности перекрестка.

Еще хуже обстоит дело с Южнопортовой улицей, что бы на нее попасть автомобилистам необходимо проехать по единственному и узкому туннелю под ж/д полотном между Марьино и Курьяново. Время преодоления этого туннеля более 2-х часов. А чтобы вернутся по аналогичному, Северному путепроводу 1908 года постройки между Печатниками и Люблино. Данный туннель строился в царские времена и полностью удовлетворял транспортным потребностям того времени, но за прошедшие 100 лет ситуация с транспортном в Москве чуть-чуть изменилась, а туннель – нет. В 2007 году был изменен порядок проезда по двум путепроводам Печатники- Марьино (Южный путепровод) и Печатники-Люблино (Северный путепровод), с реверсивного на одностороннее движение. Что привело к полному коллапсу движения через эти путепроводы. И в дополнение к трудностям автомобилистов добавились трудности жильцов района Печатники т.к. поток машин от Южного путепровода до Южнопортовой улицы растянулся по узким улочкам жилых кварталов. А выехать из Курьяново (где расположена 3-я инфекционная больница) стало практически не возможно даже на общественном транспорте.

Выехать на Каширское шоссе по ул. Борисовские пруды, так же не представляется возможным по причине заторов как на самих Борисовских прудах так и на Каширском шоссе.

Автомобилисты вынуждены выезжать через московскую кольцевую дорогу, делая большой крюк, но МКАД перегружен и без этого дополнительного потока, в результате внутренняя сторона парализована от Братеево до Профсоюзной улицы, а внешняя от Капотни до Носовихинского шоссе.

Люди жгут бензин в пробках, теряя время и деньги, а вместе с ними и терпение. Люди устали и озлобленны бездействием местных властей, в первую очередь префекта ЮВАО Зотова, который оказался не способен за 20 лет руководства округом решить межрайонную проблему такого масштаба.

Кроме того за последний год за счет переноса оптовой торговли в торговые центры «Москва» и «Садовод» в Люблино и Капотню, резко возросла нагрузка на уличную транспортную сеть этих районов, а также все на тот же МКАД. Местные власти, совместно ГИБДД предприняли ряд мер по улучшению транспортной ситуации рядом с ТЯК «Москва», в частности на некоторых улицах, прилегающих к ТЦ "Москва" были установлены знаки "Въезд грузового транспорта запрещен", но из-за отсутсвия контроля со стороны ГИБДД указания этих знаков игнорируются. Тем более, что большую проблему создают маршрутные "Газели", число которых резко возрасло и водители которых останавливаются по середине проезжей части узких улиц сильно затрудняя любое движение по ним. И главное, предпринятые меры никак не отразились на ситуации с выездом из «юго-восточного треугольника».

Учитывая, что рабочих мест в юго-восточном округе недостаточно для всего населения его спальных районов, то ежегодно увеличивается автомобильный поток по утрам из районов, по вечерам обратно в район т.к. количество жителей постоянно увеличивается, а рабочих мест нет и люди вынуждены работать в других округах города. Одновременно ежегодно наблюдается бездействие руководства округа и города по решению обозначенной проблемы.

Мы понимаем, что инженерно-технические работы требуют времени и финансовых средств, но решать проблемы надо и кроме городских властей делать это некому. Тем более что проектные работы по основным вопросам уже проводились ранее.

Защищая законные интересы автомобилистов юго-восточного округа столицы мы обращаемся к Вам со следующими просьбами:
1. Отстранить Зотова В. от должности префекта ЮВАО как не справляющегося со своими обязанностями и игнорирующего интересы граждан
2. Построить дополнительный туннель под ж/д полотном Курской ЖД, для организации двухстороннего движения между Люблино и Печатниками с одновременным расширением Южнопортовой улицы.
3. Полностью запретить движение грузового транспорта (грузоподъемностью свыше 3,5 тонн) и междугородних автобусов по улицам Краснодарская, Ставропольская, а также по Краснодонской улицам.
4. Организовать постоянное дежурство регулировщиков по Краснодарской улице на перекрестке с Совхозной улицей и у въезда на территорию ТЦ "Москва" для предотвращения нарушения правил остановки транспортных средств.
5 Оптимизировать работу светофоров на пересечение Люблинской улицы и Волгоградского проспекта, а еще лучше возвести в этом месте эстакаду.
6. Организовать постоянное дежурство регулировщиков на пересечение Волжского бульвара и Волгоградского проспекта.